Компания Mitsubishi поможет альянсу PSA Peugeot Citroen в разработке легковых коммерческих электрических автомобилей. В среду, 29 сентября, стороны объявили о подписании соответствующего соглашения, сообщает AFP.

Автопроизводители намерены создать электрические версии фургонов Peugeot Partner и Citroen Berlingo. Планируется, что их производство начнется к концу 2012 года. На какие рынки автомобили будут поставляться, пока не сообщается.

Альянс PSA Peugeot-Citroen и компания Mitsubishi сотрудничают с 2005 года. Их партнерство предполагает, в том числе, обмен технологиями и автомобильными платформами.

В сентябре 2009 года PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi подписали соглашение о продажах в Европе электрокаров Peugeot iOn и Citroen C-Zero, построенных на базе автомобиля Mitsubishi iMiEV. Машины оснащаются 64-сильным электромотором, питающимся от никель-металлгидридных батарей, и одноступенчатой коробкой передач. Без дополнительной подзарядки аккумуляторов автомобили способны преодолевать 130 километров, а разгон с нуля до ста километров в час у них занимает 15 секунд.

Как сообщалось ранее, ежегодно французский альянс намерен продавать по 25 тысяч компактных электромобилей в год.

Концерн Toyota намерен начать продажи компактных автомобилей, производимых его подразделением Daihatsu, под собственной маркой. Как говорится в совместном сообщении двух компаний, такое решение обусловлено растущим спросом на мини-кары среди потенциальных клиентов Toyota, а также тем, что остальные японские автопроизводители уже представлены в этом сегменте. Ожидается, что ребеджингу подвергнутся три модели: легкий коммерческий автомобиль Hijet, пятидверный хэтчбек Move и еще одна, которую стороны пока не назвали. Под маркой Toyota автомобили получат более богатое оснащение, а также, возможно, гибридные и электрические версии. Их продажи в Японии начнутся осенью 2011 года.

Отметим, что рынок мини-каров (под это определение подпадают автомобили с объемом двигателя не более 660 кубических сантиметров) в Японии сейчас переживает подъем, поскольку правительственная программа, позволявшая приобретать более крупные автомобили, подходит к концу и японцы возвращаются к бюджетным вариантам. В 2009 году в Японии было продано 1,69 млн малолитражных автомобилей, что составило 37% от объема авторынка в целом.

Сегодня в глобальной сети были выложены фотографии загадочного тестового прототипа с эмблемой Toyota, сделанные в Калифорнии. Эксперты, ознакомившись со снимками, пришли к выводу, что крупнейший японский автогигант приступил к тестированию семейной модификации Prius.

Новость о том, что Toyota рассматривает целесообразность разработки семиместной версии Prius, появилась в СМИ в конце весны, но первые "улики" были собраны только на этой неделе. Гибридный минивэн повышенной вместимости, получивший в Интернете имя Prius Alpha, станет первым автомобилем Toyota, оборудованным литиево-ионными батареями фирмы Panasonic. Технические характеристики Toyota Prius Alpha пока остаются неясными, но сообщается, что модель, оснащенная новой бензиново-электрической установкой, сможет преодолевать на электрической тяге большее расстояние, чем современный пятиместный гибридный хэтчбек Prius.

Напомним, нынешняя версия Prius комплектуется 1,8-литровым бензиновым двигателем и электрическим мотором. Суммарная мощность силовой установки составляет 136 л.с. Средний расход топлива автомобилем в смешанном цикле на 100 км пробега равен 3,9 л.

Как пишет Carscoop, исполнительный вице-президент Toyota Такеши Учиямада пообещал, что до 2012 года японский автоконцерн представит шесть новых гибридных моделей (две из которых будут иметь эмблему Lexus, четыре - шильдик Toyota). Одной из новинок станет минивэн Toyota Prius Alpha, в гибриды "запишется" и модель Lexus IS.