Президент Toyota Европа Дидье Лерой, выступая на презентации отметил, что продажи Toyota в Европе растут и в августе - сентябре достигли 4,8%. Напомним, г-н Лерой вступил в должность в разгар нашумевшей отзывной кампании - в июле 2010 года.

«Главное мое задание на этом посту - показать, что качество для нас приоритетно». Для этого компания организовала новую пиар-компанию «Твоя Toyota - это моя Toyota, в ходе которой потребители видят фото сотрудников, которые работают над производством автомобилей этой марки.

Серийной премьерой выставки стала новая Toyota Verso-S, которая появится в феврале следующего года. Учитывая, что «базовым» для новой Toyota Verso-S стало шасси компактного Yaris, она порадует невероятной экономичностью - около 4,3 литра на 100 км. При этом средний расход топлива ожидается на уровне 5 литров на сотню километров. Единственное, что можно сказать точно - длина пятиместного кузова не превысит четырех метров, а значит прямыми конкурентами модели станут, такие модели как Kia Venga и Opel Meriva.

Кроме того, Toyota остается лидером по выпуску гибридных автомобилей - всего компания продала 2,8 миллионов гибридов в мире. На выставке компания показала Toyota Hybrid Compact Concept, которая может заряжаться как от двигателя, так и сети. Компания также двигается в сторону выпуска полностью электрических автомобилей и на топливных ячейках (в 2015 году).

На Парижском автосалоне 2010 журналистам продемонстрировали гибридный хэтчбек CT 200h.

Отметим, что среди общих продаж Lexus RX объем продаж гибридных модификаций составляет 65% от общего количества проданных авто. Не удивительно, что бренд продолжает расширять гибридный модельный ряд.

Главной новинкой Парижского автосалона стал Lexus CT200h - самый маленький из линейки марки, выполненный в популярном в Европе кузове универсал. Новый Lexus CT 200h оснащен современной гибридной установкой Lexus Hybrid Drive. В зависимости от выбранного водителем режима работы силового агрегата, машина «меняет настроение».

Водитель может выбрать один из трех режимов: Eco (экономный), Normal (обычный) и Sport, в зависимости от которого электроника устанавливает настройки подвески и отдачи педали акселератора. Гибридный силовой агрегат состоит из 1,8-литрового бензинового мотора VVT-i, электродвигателя и управляемого электроникой бесступенчатого вариатора E-CVT. Со старта и до набора скорости 50 км/ч Lexus CT 200h автоматически приводится в движение электромотором, после чего включается в действие бензиновый двигатель.

Включение режима Eco переводит все системы автомобиля в режим максимальной эффективности. Выбор режима Sport позволяет реализовать весь потенциал машины. В этом случае электроника для обеспечения максимального ускорениях в помощь бензиновому мотору подключает электродвигатель. Кроме того, подсветка электронного дисплея панели приборов меняет свой цвет с синего (Eco) на красный (Sport), а вместо индикатора работы гибридного привода на дисплее появляется шкала тахометра.

Продажи Lexus CT200h в Западной Европе стартуют в октябре, сразу после презентации на Парижском автосалоне 2010.

Фотографы-шпионы поймали новый суперкар Nissan GT-R в объективы фотокамер во время тестов автомобиля на трассе Нюрбургринг. По предварительным данным, Nissan привез обновленную модель на открывающийся завтра автосалон в Париже, однако она будет представлена лишь вип-клиентам, а широкая общественность увидит машину позже.

Судя по шпионским снимкам, Nissan GT-R получил обновленные передние светодиодные фары, а также передний и задний бамперы нового дизайна. Кроме того, ранее сообщалось, что суперкар должен «похудеть» на 30 кг.

За счет доработанных турбин и выхлопной системы мощность двигателя V6, устанавливаемого на модель, увеличилась до 506 л.с. при 6400 об/мин, а крутящий момент вырос до 607 Н·м при 3200-5200 об/мин. Помимо прочего, суперкар Nissan GT-R получил доработанную подвеску.

Японская компания Lexus, распродав в рекордно короткие сроки все 500 экземпляров суперкара LFA, собирается выпустить еще одну партию автомобилей LFA, которые поступят на мировой рынок в новом кузове.

В Lexus сегодня внимательно анализируют сегмент спортивных кабриолетов, где через несколько лет дебютирует родстер LFA, построенный на базе одноименного купе. Автомобиль, чье появление в салонах дилеров ожидается через 3-4 года, как и модель с фиксированной крышей, поступит на рынок ограниченным тиражом.

Предполагается, что открытая модификация Lexus LFA получит 4,8-литровый бензиновый двигатель V10, развивающий 560 л.с. и 480 Нм при 6 800 об/мин. Купе с данной силовой установкой ускоряется до 100 км/час за 3,7 сек, а его максимальная скорость достигает 325 км/час.

Как пишет издание AutoWeek, люксовый бренд Toyota готовится расширить продуктовую линейку новым семиместным кроссовером, который станет альтернативой внедорожнику GX, а также купеобразным "паркетником", соперником BMW X6. Предполагается, что конкурента баварского автомобиля создадут на платформе модели GS следующего поколения.