Не секрет, что Mitsubishi Lancer Evo является неплохим вариантом для всевозможных тюнинг-ателье. Еще одним примером этому стал вариант Lancer Evo IX, развивший 870 л.с. при 11 000 об/мин.

На этот раз над Mitsubishi Lancer Evo поработали специалисты из Греции, именно они создали этот «сумасшедший» проект, который практически в три раза превосходит мощность серийного варианта.

Для того, чтобы справиться с подобной силищей Lancer Evo заполучил 18-дюймовые легкосплавные диски, новую подвеску и тормозную систему. Насладиться впечатлениями от подобного апгрейда можно просмотрев представленный сюжет.

Компания Mitsubishi продолжает дезориентировать общественность по поводу проекта Eclipse. Теперь, если верить изданию Ward Auto, компания рассматривает возможность возвращения на рынок данной модели.

В самой компании говорят, что начиная с 1989 года, когда на рынке впервые появился Mitsubishi Eclipse, было продано более 1 миллиона автомобилей, к тому же Eclipse стал самым популярным японским спорткаром в США.

Новый Mitsubishi Eclipse имеет все право на жизнь, так как многие другие компании, такие как Toyota и Subaru также прилагают все усилия для завоевания этого сектора рынка, за счет уменьшения экономичности автомобиля, но с прежними уровнями мощности.

Компания Mitsubishi сообщила, что увеличивает стоимость Mitsubishi i 2012 на 1 135 долларов, доводя ее до 29 985 долларов.

Как говорят представители Mitsubishi увеличение вызвано "непредвиденными изменениями на автомобильном рынке". Однако новая стоимость пока еще ниже той, которая обозначалась первоначально – 35 000… 40 000 долларов.

К тому же Mitsubishi i дешевле прочих электромобилей на рынке. Дополнительно в некоторых странах имеется льгота на приобретение электрокара, в размере 7 500 долларов.

Боссы японской компании Mitsubishi не исключили возможности расширения линейки "зеленых" автомобилей.

Президент Mitsubishi Motors Осаму Масуко на встрече в Токио с акционерами компании заявил, что в настоящее время автопроизводителем изучается возможность выпуска более габаритных автомобилей, нежели i-MiEV. Конкретные названия моделей, которые получат электрические силовые установки, Осаму Масуко не озвучил, но ряд изданий предполагает, что "популяцию" электромобилей пополнит серийное поколение шоу-кара Global Small Car Concept. Согласно первоначальным сообщениям, новый глобальный автомобиль, который запустят в производство в следующем году, станет выпускаться с бензиновыми двигателями объемом 1.0 и 1.2 литра. Дополнительную экономию топлива компактной машине обеспечат системы регенерации энергии при торможении и технология Stop&Start. Стоимость глобального компакткара Mitsubishi в базовой комплектации составит ориентировочно $13 000.

Ранее Mitsubishi заявлял о намерениях выпустить грузовую версию электрокара i-MiEV и бюджетный вариант автомобиля. Снизить цену модели почти на $12 000 создатели планируют за счет установки на хэтчбек менее емких литий-ионных аккумуляторов, которые обеспечат автомобилю пробег в 100-120 км. Mitsubishi i-MiEV оснащается 64-сильным электродвигателем и комплектом литий-ионными аккумуляторами емкостью 16 киловатт-часов. Без остановки хэтчбек i-MiEV способен проехать порядка 160 км, развивая максимальную скорость 130 км/час.

Mitsubishi Motors планирует летом текущего года вывести на рынок более доступную версию электрокара i-MiEV, сообщает японское издание The Mainichi Daily News со ссылкой на президента компании Осаму Масуко. Стоить такой автомобиль будет менее двух миллионов иен (около 24,9 тысяч долларов США), что почти на миллион иен меньше, чем нынешний вариант машины.

По словам Масуко, стоимость электрокара удалось снизить за счет установки аккумуляторов меньшей емкости. Сейчас Mitsubishi i-MiEV оснащается электродвигателем мощностью 67 лошадиных сил и комплектом литий-ионных аккумуляторов емкостью 16 киловатт-часов. Какие батареи планируется устанавливать на более доступную версию машины, а также как это скажется на запасе хода, пока не уточняется.

Нынешняя версия Mitsubishi i-MiEV без подзарядки способна проезжать около 150 километров. «Заправка» батарей от обычной домашней розетки с напряжением 220 Вольт займет около шести-восьми часов, а на специальных станциях аккумуляторы можно будет подзарядить на 80 процентов всего за полчаса.

В начале июня текущего года продажи электрокара i-MiEV начались в России. На нашем рынке цены на автомобиль начинаются от 1 миллиона 799 тысяч рублей. Как сообщалось ранее, появление i-MiEV в России должно стать экспериментом, который покажет, как подобные машины приживутся на местном рынке.

В наши дни автопроизводители не ограничиваются разработкой лишь альтернативных источников энергии, время от времени они также обращают внимание и внутреннюю составляющую автомобиля.

Компания Mitsubishi одна из тех, кто пытается придумать новые материалы для отделки салона, на этот раз они соединили хлопок с PET. Сначала данный материал будет использоваться для обшивки сидений, он естественно экологически чистый. В дальнейшем этот материал будет использоваться и для отделки прочих элементов салона, включая потолок и двери.

Возможно, в будущем автопроизводители вовсе откажутся от пластмассы, по крайней мере это первый шаг в этом направлении.

Компания Mitsubishi Motors выпустила официальное разъяснение относительно дальнейшей судьбы спорткара Lancer Evolution. Комментируя прозвучавшее ранее заявление топ-менеджера Mitsubihi в британской прессе, автопроизводитель, в частности, заявил: «Производство текущего поколения Lancer Evolution продолжается в запланированном режиме. Архитектура и силовой агрегат преемника этой модели будут определяться исходя из запросов рынка и экологических нормативов, которые будут действовать на тот момент, и пока не разглашаются».

В Mitsubishi также добавили, что не планируют начинать производство преемника Evo раньше 2013 года: таким образом, у поклонников полноприводного спорткара есть еще как минимум два года, чтобы приобрести представителя нынешнего, десятого поколения. Эксперты полагают, что Evolution XI может стать гибридным, что, безусловно, печально скажется на его динамике.

Японский автопроизводитель Mitsubishi Motors объявила о том, что не планирует прекращать выпуск спортивного седана Lancer Evolution до 2013 года. К этому моменту японский бренд примет решение "о развитии следующего поколения модели в соответствии с глобальной рыночной стратегией компании". В России машины 2011 модельного будут доставлены по запланированному графику и появятся в дилеров во второй половине этого года.

Ранее директор по глобальным продуктам Mitsubishi Motors Гайю Юсеги в интервью изданию Autocar заявил, что производство седана Lancer Evolution X в ближайшем будущем будет прекращено. "На этот автомобиль все еще есть спрос, но мы должны на этом остановиться", - заявил топ-менеджер японской компании. Решение о снятии легендарной модели с конвейера он объяснил "изменившейся политикой" Mitsubishi, которая теперь намерена сосредоточиться на разработке и выпуске электромобилей.

Седан Mitsubishi Lancer Evolution X был впервые представлен в 2007 году. Автомобиль оснащается двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 295 лошадиных сил (366 Нм) и системой полного привода S-AWC (Super All Wheel Control) с активным межосевым и задним дифференциалом.

Компания Mitsubishi с выпуском версии Colt 1.3 Juro, собирается вернуть внимание к своей продукции, особенно учитывая то, что "начинка" Colt Juro будет на самом высоком уровне в сочетании с конкурентоспособной стоимостью.

Специальный выпуск основан на существующем варианте Colt CZ2, к которому добавилась спутниковая навигация Garmin, Bluetooth, кожаная обивка салона, линейка 16-дюймовых дисков, также стоит упомянуть кондиционер, руль с элементами управления аудиосистемой, электропривод всех окон, боковые подушки безопасности и пр.

Mitsubishi Colt 1.3 Juro будет доступен в пяти цветовых исполнениях – Cool Silver, Stone Grey, Orient Red, Amethyst Black и Lightening Blue.

В целом Colt Juro предлагает неплохое сочетание цена-качество, согласно официальному пресс-релизу автомобиль появится у официальных дилеров с 25 февраля текущего года.

Одной из компаний, которая, безусловно, произведет на автосалоне в Женеве особое впечатление, является Rinspeed, в списке которой имеется длинный перечень новинок. Последней из них стала Mitsubishi iMiEV.

Появится два варианта iMiEV, один ярко-желтый, второй – матово-красный. Каждый вариант дополнен карбоновыми элементами кузова, в дополнение к которым швейцарцы также установили пониженную подвеску H&R и ряд легкосплавных дисков, обутых в шины Goodyear Eagle F1.

Салон – это отдельная красочная история, оформленный в интересном сочетании цветов – черный, красный и желтый, как бы смешивая в себе мужские и женские предпочтения. Не обошлось без спортивных сидений, руля, педалей и прочих аксессуаров от таких производителей, как Sparco и Recaro. Также можно будет найти планшетник HTC Flyer, выполняющий еще и роль бортового компьютера, многофункциональную мультимедийную систему Harman.