На днях стало известно, что Nissan готовится обновить суперкар GT-R. Сообщалось, что компания представит в следующем году более мощную версию модели. Теперь фотографы-шпионы «поймали» в объективы своих фотокамер новый GT-R во время тестов на Нюрбургринге.

Тестируемый автомобиль оснащен новым аэродинамическим обвесом, включающим «агрессивный» сплиттер, боковые юбки, новое антикрыло и спойлер на крышке багажника. Пока неизвестно, какой вариант тестирует Nissan – дорожный, трековый или «заряженный» SpecR.

Компания давно говорила о выпуске модификации SpecR, которая должна заменить не слишком популярную и весьма дорогую SpecV. Пока о новой версии суперкара известно лишь, что она должна весить на 60 кг меньше предыдущей. Ожидается также, что она будет оснащена более мощным двигателем. Вероятно, это будет 570-сильный агрегат.

Европейское подразделение компании Nissan совместно с исследователями Высшей федеральной политехнической школы в Лозанне (EPFL) начало работу над проектом по разработке системы, которая позволила бы управлять автомобилем при помощи силы мысли.

Система будет построена с использованием интерфейса человек-машина (Brain Machine Interface, BMI), основанного на непрерывном анализе картины активности участков мозга. Ранее она уже демонстрировалась в экспериментах по управлению с помощью мысли инвалидной коляской, роботами и различными механическим манипуляторами.

Для работы в автомобилях информация о намерениях водителя, получаемая BMI, должна быть дополнена данными с датчиков, сканирующих движение глаз и пространство вокруг машины. Таким образом, в будущем подобная система, «прочитав мысли» водителя, сможет предсказать какой маневр он намерен совершить (перестроиться на другую полосу, обогнать машину, развернуться и так далее) и помочь ему в этом.

К примеру, система сможет заранее перенастроить под конкретную ситуацию электронные системы автомобиля, самостоятельно снизить скорость машины до необходимого значения или перестроится в нужный ряд для выполнения маневра. Отметим, что первые системы автопилота, выполняющие подобные действия в автоматическом режиме, уже испытываются компаниями BMW и Volkswagen.

«Идея в том, чтобы объединить интеллект водителя и компьютера в одно целое, но, избежав конфликта между ними. Это позволит сделать дорожное движение более безопасносным», – заявил профессор EPFL Хосе Миллан, возглавляющий совместный проект с «Ниссаном».

Сайт NAGTROC опубликовал новые подробности о суперкаре Nissan GT-R 2012 модельного года. Источники портала подтвердили появлявшуюся ранее информацию о том, что автомобиль получит более мощный двигатель, который за счет модернизации систем впуска и выпуска будет развивать примерно на 40 лошадиных сил больше, а также ряд других улучшений.

Сейчас шестицилиндровый бензиновый би-турбо двигатель объемом 3,8 литра суперкара Nissan GT-R развивает 530 лошадиных сил. Автомобиль получил прибавку мощности до этой отметки в ходе последнего рестайлинга, проведенного осенью прошлого года. До этого отдача агрегата составляла 480 лошадиных сил. Купе 2012 модельного года, как ожидается, будет развивать не менее 570 лошадиных сил, при этом мотор станет экологичнее — уровень CO2 снизится, однако до какого именно значения, пока не уточняется.

Помимо этого, обновленный суперкар получит модернизированную подвеску, доработанную управляющую электронику коробки передач, улучшенные обтекатели днища, которые позволят улучшить охлаждение агрегатов и снизить коэффициент аэродинамического сопротивления.

Также у модели появится заднеприводная трековая модификация, на которую будут установлены различные внешние карбоновые элементы, разработанные тюнинг-компанией Nordring, принадлежащей тест-пилоту «Ниссана» Точио Сузуки. Специальные версии суперкара GT-R — Premium Black и Egoist — теперь планируется предлагать для всех рынков, а не только для Японии.

Заезд обновленного Nissan GT-R на «Северной петле» Нюрбургринга для установления нового рекорда круга состоится, как ожидается, в середине октября. В 2009 году суперкар проехал трек за 7 минут 26,70 секунды.

Европейское отделение компании Nissan приступило к разработке «заряженной» модификации кроссовера Juke, которая по своим динамическим характеристикам сможет сравниться со спорткаром Porsche 911 нового поколения. Об этом сообщает сетевой издание Jalopnik со ссылкой на собственные источники.

Новинка, названая представителями японской компании «Super Juke», будет оснащаться тем же шестицилиндровым бензиновым би-турбо двигателем объемом 3,8 литра, который устанавливается на суперкар Nissan GT-R. По данным сайта Jalopnik, мощность этого агрегата составит 485 лошадиных сил, а журналисты британского издания AutoExpress ожидают, что мотор будет развивать 520 лошадиных сил. На данный момент отдача этой «шестерки» на Nissan GT-R составляет 530 лошадиных сил.

С таким двигателем «заряженный» кроссовер сможет ускоряться с нуля до ста километров в час за четыре секунды, а максимальная скорость автомобиля составит около 270 километров в час. Для сравнения, новому Porsche 911 Carrera S, оснащенному 3,8-литровым двигателем мощностью 400 лошадиных сил и «роботом» с двумя сцеплениями, на разгон до «сотни» требуется 4,3 секунды.

Помимо этого, «Super Juke» получит агрессивный аэродинамический обвес кузова и заниженную подвеску. Масса автомобиля за счет отказа от некоторых элементов обшивки интерьера будет снижена. Точные показатели пока не уточняются.

Ожидается, что самый мощный Nissan Juke будет рассекречен ближе к концу текущего года. Будет ли подобный автомобиль запущен в серию – не известно.

Компания Nissan сообщила, что Juke 2012 года станет более экономичным по сравнению с существующей версией, за счет некоторых модернизаций силовой установки.

Модернизации будут подвергнуты как дизельная, так и бензиновая разновидность Juke, с 1,6 и 1,5-литровом dCi, оснащенных механической коробкой передач.

В итоге 1,6-литровый агрегат потребляет 6,0 л. на 100 км, в то время как 1,5-литровая разновидность расходует 4,9 л. на 100км.

Что не менее важно, стоимость Nissan Juke 2012 останется неизменной по сравнению с текущим модельным рядом.

Компания Nissan определилась со стоимостью новой версии Rogue. Базовая версия Rogue S CVT FWD оснащена передним приводом и стоит 21 530 долларов, в то время как на другой стороне диапазона Rogue SV CVT с пакетом SL Package AWD оценен в 29 120 долларов.

Всего предлагается две комплектации – S и SV к которым прилагается три пакета – Special Edition, Premium Package и SL Package. Первый пакет стоит 1 200 долларов, в который входят 16-дюймоые легкосплавные диски, XM Satellite Radio и аудиосистема с USB и 4,3-дюймовым дисплеем.

Все модели нового Nissan Rogue оснащены 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, мощностью 170 л.с. соединенного с коробкой xTronic CVT.

Еще одним шагом в направлении экономичности автомобилей стало решение компании Nissan заменить на Qashqai 2,0-литровый дизельный двигатель dCi на 1,6-литровый турбированный вариант, что также позволит снизить стоимость автомобиля, по крайней мере, мы на это надеемся, но мощность автомобиля упадет на 20 л.с. Изменения затронут весь модельный ряд Nissan Qashqai, включая и семиместный Qashqai+2.

Теоретически введение 1,6-литрового дизеля не плохая идея, но возвращаясь к реальным цифрам, отметим, что его мощность составляет 130 л.с. и 320 Нм крутящего момента, в то время как 2,0-литровый агрегат предлагал 150 л.с. при том же крутящем моменте. В плане экономичности, усовершенствование составило 1,0 л., Qashqai 1.6 dCi потребляет 4,9 л. на 100 км, при выбросе СО2 – 129 г/км.

"Это - замечательный двигатель, лучший в своем классе. Он обеспечит динамичность сравнимую с прежним 2,0 dCi, но в то же время станет экономичнее, потребление топлива которого можно сравнивать с 1,5-литровым dCi" – говорит Пол Виллкокс (Paul Willcox), старший вице-президент, Nissan Europe.

Национальное американское управление по безопасности дорожного движения, наряду с другими организациями по безопасности, получают многочисленные жалобы владельцев автомобилей Nissan на проблемы с коробкой передач, на восстановление которых уже потрачено тысячи долларов. Владельцы самых популярных внедорожников Nissan очень обеспокоены подобным фактом.

Проблема связана с попаданием в трансмиссию хладагента, причем в Nissan знают о подобной проблеме, в результате чего гарантия на трансмиссии Pathfinders и Xterras увеличена с 3 до 8 лет, таким образом, восстановление коробки не будет оплачиваться владельцем, но решения проблемы до сих пор не найдено.

На данный момент зарегистрировано более 200 жалоб, причиной, согласно New York Times, является "разрушение трубки масляного радиатора". Больше всего владельцев Nissan раздражает факт, что компания вместо того чтобы устранить дефект расширило гарантию на несоответствующие компоненты, так как стоимость ремонта или замены коробки составляет порядка 6 000 долларов.

Компания Nissan в настоящее время ведет переговоры с миллиардером Эйке Батистой (Eike Batista), который проявляет свою заинтересованность в развитие бизнеса японской компании на территории Бразилии.

"Да мы ведем переговоры с Батистой, так как бразильский рынок очень интересен для нас, и мы стремимся туда попасть, именно поэтому мы уже вложили капитал в новый завод в Бразилии" – говорит

Тошиюки Шига (Toshiyuki Shiga) в интервью изданию Automotive News.

Nissan планирует, что бразильский завод выйдет на объем в 200 000 автомобилей в год, что позволит завоевать 5% автомобильного рынка страны вместо имеющихся сейчас 1,2%.

Напомним, что Батиста является самым одним из самых богатых людей в мире, по версии журнала Форбс (Forbes) он входит в первую восьмерку миллиардеров.

Новый маленький кроссовер Nissan Juke уже получил ограниченное издание, названое Kuro Limited Special Edition.

Ограниченная серия пойдет со всеми опциями и двигателями текущего модельного ряда с добавлением десятиспицных легкосплавных 17-дюймовых дисков, хромированными элементами кузова и оригинальных цветовых схем.

Всего Nissan Juke Kuro Limited Special Edition будет выпущено 700 единиц, в Великобритании модель будет стоить 17 395 фунтов-стерлингов, при оснащении 1,6-литровым бензиновым двигателем, мощностью 190 л.с. Поставки Nissan Juke Kuro должны начаться 01 октября этого года.