Суперкар Nissan GT-R 2010 модельного года получит модернизированную подвеску, испытания которой сейчас проводятся специалистами японской компании на Нюрбургринге, небольшие изменения в дизайне и ряд нововведений в электронной начинке. Также у машины появится люксовая модификация. Об этом в интервью сетевому изданию PistonHeads сообщил руководитель проекта GT-R Кацутоши Мицуно.

По словам Мицуно, "обычный" автомобиль следующего модельного года получит задний диффузор от "заряженной" версии Spec-V и дополнительные боковые воздухозаборники, которые улучшат охлаждение задних тормозных механизмов. Спереди в подвеске суперкара появятся более жесткие пружины и амортизаторы, а сзади - другие сайлент-блоки. Кроме того, двигатель будет перенастроен для соответствия экологическим нормам "Евро-5" и для улучшения работы на малых скоростях при низких температурах.

Также владельцы Nissan GT-R получат возможность скачивать данные телеметрии и работы всех систем автомобиля на USB-флэшку, чтобы затем проанализировать эту информацию или поделиться ею с другими на специализированных интернет-форумах.

Мицуно подтвердил, что в следующем году на рынок выйдет новая модификация суперкара GT-R, которая получит название Spec-M. Ожидается, что такая машина получит более комфортные настройки шасси, эксклюзивную аудиосистему и более роскошную отделку интерьера.

Японский автоконцерн Nissan всего лишь за три дня до начала продаж распространил первую официальную информацию о рестайлинговой версии седана и купе Altima.

Расширивший свою цветовую гамму седан Nissan Altima, равно как и купе Altima, получил модернизированный капот, модифицированную радиаторную решетку, новые передние фары, колесные диски и передний бампер.

В списке дополнительного оборудования автомобиля значатся аудиосистема Bose с девятью динамиками, разъем для подключения iPod, камера заднего вида Bluetooth, а также спутниковое радио и навигационная система с 6.5-дюймовым сенсорным дисплеем.

Для Altima предусмотрены три двигателя, один из которых - гибридный. В базовой комплектации машина получит 4-цилиндровый 2.5 л бензиновый мотор мощностью 175 л.с., а "топовую" версию предполагается оснастить 270-сильным двигателем.

Гибридный агрегат состоит из 2.5-литрового бензинового мотора и небольшой электрической установки, мощность которых в целом составляет 198 л.с. Средний расход топлива в условиях города не превышает 6.7 л на 100 км путешествия.

У североамериканских дилеров обновленный Nissan Altima появится 5 октября этого года. Седан обойдется клиенту в $19,900, цена купе - $22,440, говорится в официальном пресс-релизе.

Компания Nissan Motor создала роботизированный концепт Nissan EPORO с применением революционной технологии, которая позволяет автомобилям двигаться в потоке, имитируя поведенческую модель косяка рыб, огибающей препятствия и избегающей столкновений друг с другом, сообщает пресс-служба компании.

Как сказано в пресс-релизе, Nissan планирует представить данную технологию на примере группы из шести роботов EPORO (на фото), которые впервые предстанут перед зрителями на выставке CEATEC JAPAN 2009 , проходящей в Токио 6-10 октября.

Первый в мире робот-автомобиль EPORO способен двигаться в группе себе подобных, изменять положение и обмениваться информацией с другими участниками движения с помощью специальных систем коммуникации, сказано в пресс-релизе. Помимо роботизированного концепта EPORO Nissan представит новые системы предотвращения столкновений, установленные на автомобиле Infiniti FX.

В США Nissan Altima 2010 начнет продаваться уже 05 октября и будет доступен в трех различных версиях – седан, купе и гибрид. Nissan уже огласил стоимость каждой, самая дешевая Altima стоит 19 900 долларов.

Автомобиль приводится в действие 2.5-литровым четырехцилиндровым двигателем, мощностью 175 л.с. или 3.5-литровым V-6, выдающего 270 л.с. Гибридная модель идет с 2.5-литровой силовой установкой и элекродвигателем, расположенного в передней части автомобиля. Гибрид выдает 198 л.с., расход топлива в городе составляет 7.3 л. на 100 км, на трассе 6.8 л. на 100 км.

Изменения новой Altima затронули капот, решетку радиатора и передний бампер, появились новые диски и система курсовой устойчивости, доступная для всех версий. Освежен и интерьер, за счет использования новых материалов обшивки салона и цветовых оттенков.

Также теперь имеется аудиосистема Bose, с девятью динамиками, 4.3-дюймовый цветной экран, USB с iPod и Bluetooth, камера заднего вида.

Ниже приведены стоимости некоторых комплектаций:
- Седан Altima 2.5 S - 2.5L I4 CVT - 19 900 долларов;
- Седан Altima 3.5 SR - 3.5L V-6 CVT - 24 520 долларов;
- Купе Altima 2.5 S - 2.5L I4 CVT - 22 940 долларов;
- Купе Altima 3.5 SR - 3.5 V6 6MT - 29 600 долларов;
- Altima HEV - 2.5L I4 eCVT - 26 780 долларов.

В четверг, 1 октября, компания Nissan опубликовала первые изображения нового компактного городского автомобиля, который, как ожидается, придет на смену модели Micra.

Новинка станет глобальной моделью и будет продаваться в 150 странах по всему миру, а первым рынком, где появится Nissan Micra следующего поколения, станет Тайланд. В этой стране выпуск автомобиля начнется в марте 2010 года. Через два месяца после этого его производство будет развернуто в Индии и еще через некоторое время — в Китае и двух странах Азии. Отметим, что ранее собирать новую Micra предполагалось на британском предприятии Nissan в Сандерленде. Однако, по данным Autocar, на этом заводе будут выпускать только компактный кроссовер Qazana (его построят на базе новой "Микры") и электромобиль Leaf.

Подробности о технической начинке нового Nissan Micra пока не сообщаются.

Ожидается, что в продаже на европейском рынке автомобиль появится в октябре следующего года.

На этой неделе компания Nissan уже выпустила первый «задир» новой Altima, модели, которая должна пойти в серийное производство уже в этом году, а в продажу поступить в самом начале 2010 года. Первый тизер показал обновленные передние фары и интегрированные в бампер противотуманные.

Но Nissan решил не откладывать на долгий срок официальные изображения новой модели, выпустив первый снимок Altima 2010.

Нашло подтверждение изменение передних фар, да и самого бампера с новой решеткой радиатора. Задняя часть автомобиля еще не показана.

Согласно некоторым сообщениям, для Nissan Altima 2010 будут доступны два двигателя, 2.5-литровый четырехцилиндровый, мощностью 175 л.с. и 3.5-литровый V-6, выдающий 270 л.с. В стандартной комплектации модель оснащается ручной шестискоростной коробкой передач, опционально доступна коробка CVT.

И как стало известно порталу InfoCar.ua, гибридный вариант Nissan Altima появится в самое ближайшее время, мощность такого автомобиля будет составлять 198 л.с.

Стандартными особенностями будут ABS, контроль тяги, система контроля проскальзывания, подушки безопасности. Навигационная система и камера заднего вида будут доступны опционально. Другими особенностями модели станут кожаный салон, Bluetooth и кнопка пуск двигателя.

Компания Avus Performance представила новый диапазон принадлежностей для кузова Nissan GT-R, а также небольшую доработку существующего кузова.

Работа была проделана на серийной черной версии Nissan GT-R (Black Edition), Avus только добавил слегка тонированные стекла и покрытый матовым цветом кузов (2 499 евро), новый воздухообменник (1 299 евро) и 20-дюймовые колеса (999 евро).

В то время как внешние изменения можно сказать, незначительны, то же самое нельзя сказать о модифицированном двигателе ECU twin-turbo V-6, объемом 3.8 л. (1 899 евро) и усовершенствованной системе выпуска отработанных газов (998 евро). Благодаря чему мощность Nissan GT-R увеличена до 580 л.с. и 700 Нм крутящего момента. Но компания еще не предоставила никаких других технических характеристик. Стоит отметить, что это сравнительно большое увеличение мощности, так как стандартная версия обладает 485 л.с. и 588 Нм крутящего момента.

В прошедшие выходные суд Калифорнии вынес решение относительно заводской гарантии на ремонт коробок передач суперкара Nissan GT-R, вышедших из строя из-за использования системы Launch Control (LC1), которая позволяет добиться от автомобиля максимальной динамики при интенсивном разгоне. Ранее любые поломки трансмиссии, вызванные использованием этой функции при отключенной системе стабилизации, не покрывались гарантией.

Иск к компании Nissan был подан одним из владельцев суперкара GT-R после того, как вышедшую из строя коробку передач на сервисной станции ему предложили заменить за собственный счет, заплатив около 20 тысяч долларов. В "Ниссане" заявили, что поломка вызвана использованием Launch Control и отключением системы стабилизации, деактивировать которую в инструкции по эксплуатации разрешено только в одном случае – когда застрявшему автомобилю необходимо выбраться из снега или грязи. Поэтому данный случай был признан негарантийным.

В результате судом было вынесено решение, что теперь владельцы автомобилей, которые при использовании Launch Control (LC1) отключали систему стабилизации, могут установить модернизированный "лонч-контрол" (LC2), после чего действие заводской гарантии (пять лет или 60 тысяч миль пробега) будет возобновлено. Если поломка трансмиссии произойдет после "апгрейда", то ремонт будет осуществлен бесплатно.

Кроме того, владельцы GT-R теперь могут без опасения лишиться гарантии отключать систему стабилизации. Для отказа в гарантийном ремонте компании Nissan теперь будет необходимо доказать, что поломка, произошедшая через какое-то время после деактивации системы стабилизации, вызвана именно ее отключением. Также в ближайшие два-три месяца все владельцы суперкара в США получат купон на 75 долларов дающий право на любой ремонт в любом дилерском центре.

Инженеры компании Nissan Motor работают над созданием искусственного шума для электромобилей, с целью сделать их более безопасными для окружающих, пишет Bloomberg со ссылкой на специалиста по фамилии Табата, являющегося экспертом Nissan Motor по шуму и вибрации.

По словам Табаты разработка «голоса» для электромобилей и гибридов в компании ведется уже три года. При этом используются как записи звука двигателей внутреннего сгорания, так и творчество профессиональных композиторов. В конечном итоге инженеры решили создавать звук не только шумным, но и приятным. «Если мы должны создавать шум, лучше сделать его красивым и футуристическим», - сказал Табата.По его словам, серийный электромобиль Nissan Leaf может поступить в продажу уже с установленной системой искусственного шума.

Как пишет Bloomberg, на японском рынке уже появились подобные системы от независимых производителей. Например, японская Datasystem продает за ¥12,8 тыс. систему «навесного звука», издающую различные шумы из мультфильмов, мяуканье кошки и т.д.

Компания Nissan сообщила о расценках на седан и хэтчбэк Versa. Стоимость седана практически не изменилась, в то время как хэтчбэк немного подорожал.

Базовая цена Nissan Versa 2010 начинается с 9 990 долларов, для Versa 1.6 Base 5MT и заканчивается 16 100 долларов для Versa 1.8 SL 4AT. Диапазон хэтчбэков оценен в 13 150 долларов за 1.8 S 6MT и до 16 530 долларов для 1.8 SL CVT.

Nissan Versa 2010 получил совершенно новую решетку радиатора, новую отделку салона, оранжевое освещение внутреннего пространства, дополнительно доступны 15-ти и 16-дюймовые алюминиевые диски.

В салоне можно найти интерфейс для iPod, автомобиль теперь оснащен системой контроля стабильности (VDC) и тяги (TCS). Кроме того, ранее доступные только при покупке спортивного пакета – передние и задние крылья, пороги и спойлер, теперь входят в стандартную комплектацию хэтчбэка 1.8 SL.

Седаны 1.6 Versa Base и 1.6 Versa Sedan имеют мощность в 107 л.с., в свою очередь хэтчбэк, с двигателем 1.6 и седаны 1.8 S, 1.8 SL обладают 122 л.с. Кроме того ABS теперь также является стандартной опцией.

Средний расход топлива у Versa 2010 в городском цикле составляет 9.25 л. на 100 км и 7.0 л. на 100 км по трассе.