Nissan представил на автошоу в Токио люксовый седан Fuga, который поступит в продажу в Японии уже в нынешнем году.

Японская столица получила возможность ознакомиться с Nissan Fuga, новым люксовым седаном компании. Автомобиль поступит на рынок Японии уже до конца нынешнего года, а вот жителям Европы и США новинку придется подождать 2010-го. Кроме того, за пределами Японии Fuga будет продаваться под именем Infiniti M.

На первое время после выхода на рынок Nissan предложит для Fuga два мотора – 2,5-литровый V6 и 3,7-литровый V6. Осенью будущего года японский автопроизводитель предложит и гибридную версию.

Изящная внешность Nissan Fuga органично сочетается с роскошно оформленным салоном, в отделке которого применена кожа и дерево. В дизайне экстерьера нашли отражение черты концепта Infiniti Essence, представленного на автошоу в Женеве в начале нынешнего года.

Компания Nissan на проходящем автосалоне в Токио представила свой бюджетный электромобиль Leaf.

Согласно пресс-релизу компании, новинка приводится в движение компактными ламинированными литий-ионными батареями мощностью более 90 кВт, в то время как электромотор обладает мощностью 80 кВт.

Кроме того, у Nissan Leaf нет выхлопной трубы, что свидетельствует о том, что машина не выделяет ни CO2, ни других вредных веществ.

Электромобиль Leaf без проблем сможет проезжать расстояние в 160 км на одной полной зарядке с помощью комбинации регенеративной тормозной системы и литий-ионных батарей.

Аккумуляторы Nissan Leaf с помощью системы быстрой зарядки всего за 10 минут заряжаются для поездки в 50 км. Зарядка аккумуляторов от домашней сети в 200 Вольт потребует примерно 8 часов.

Ожидается, что электрокар Nissan Leaf дебютирует на автомобильном рынке в начале 2011 года.

В среду на Токийском автосалоне компания Nissan представила обновленную версию суперкара GT-R, который получил модернизированную выпускную систему, позволившую улучшить отклик двигателя на малых и средних оборотах, перенастроенную подвеску, а также усовершенствованную навигационную систему. Об этом говорится в официальном пресс-релизе.

Обновленный Nissan GT-R получил новые настройки передних и задних амортизаторов, пружин, а также иные сайлент-блоки сзади. По словам представителей компании, эти доработки позволили сделать подвеску более мягкой, увеличить комфорт и в то же время сохранить "суперкаровскую" управляемость. Помимо этого, GT-R теперь станет оснащаться шинами Dunlop (прежние покрышки Bridgestone будут предлагаться только в качестве опции) и задним диффузором с вентиляционными отверстиями, который ранее устанавливался только на "заряженную" модификацию Spec-V.

Навигационная система Carwings со встроенным жестким диском получила расширенные мультимедийные функции с USB-портом с возможностью подключения плееров iPod.

Продажи обновленного суперкара GT-R начнутся в Японии 7 декабря. В других странах такой автомобиль появится следующей весной. На японском рынке цены на машину будут начинаться от 8 миллионов 610 тысяч иен (около 94,9 тысячи долларов) и заканчиваться на отметке 15 миллионов 750 тысяч иен (173,5 тысячи долларов) за версию Spec-V.

Как сообщалось ранее, в 2010 году компания Nissan намерена начать продажи люксовой модификации GT-R Spec-M с более комфортными настройками шасси, эксклюзивной аудиосистемой и более роскошной отделкой интерьера.

Во вторник компания Nissan распространила подробности о новой платформе, которая будет использоваться для хэтчбека Micra следующего поколения, небольшого седана и компактного кроссовера. Об этом сообщает Autocar. Как заявили представители Nissan, себестоимость новой платформы будет ниже, чем у ее предшественницы. Стоимость планируется снизить за счет использования выпущенных в Китае и Индии комплектующих (их доля достигнет 90 процентов), а также уменьшения числа деталей, которые используются при производстве автомобилей. Например, приборную панель теперь станут собирать из 28 частей (ранее 56), а кресла — из 50, а не из 85 деталей как ранее.

Новую платформу можно использовать только для автомобилей общей массой не более 1600 килограммов и с двигателями, максимальный крутящий момент которых не превышает 200 Нм. В связи с этим, автомобили на этом шасси будут комплектоваться, как предполагается, трехцилиндровыми моторами объемом 0,9 и 1,2 литра и новой компактной бесступенчатой трансмиссией.

Как сообщалось ранее, выпуск Nissan Micra следующего поколения в 2010 году будет налажен на заводе в Тайланде. Продажи машины в Европе начнутся в октябре.

Оригинальный концепт Nissan Land Glider пойдет в серию под брендом Infiniti. Презентация Land Glider пройдет в Токио.

Причудливые концепты вроде Nissan Land Glider можно увидеть практически на любом крупном автошоу, но, как правило, на конвейер такие модели не попадают. Однако Nissan в отношении своего нового концепта настроен вполне серьезно. Автопроизводитель планирует запустить Land Glider в серию, причем под люксовым брендом Infiniti.

Land Glider представляет собой компактный электромобиль длиной 3,09 метра и шириной 1,9 метра. Благодаря конструктивным особенностям Land Glider способен наклоняться на 17 градусов на поворотах. Glider рассчитан на двух пассажиров, но при работе над серийной версией инженеры Nissan, скорее всего, уберут второе сиденье из соображений безопасности.

Если Land Glider получит должный отклик в сердцах покупателей, то, возможно, даст жизнь совершенно новому поколению автомобилей Nissan. Пока японский автопроизводитель не принял окончательного решения о «серийном» будущем Land Glider, так что о конкретных сроках появления его появления на рынке говорить пока рано. Возможно, завеса тайны поднимется во время презентации концепта, которая состоится на автошоу в Токио.

Компания Nissan собирается продавать использованные батареи от электрокаров на вторичном рынке. Как сообщает FT.com, для этого японский автопроизводитель создаст совместное предприятие с компанией Sumitomo Corp., которая будет заниматься продажей и лизингом литий-ионных аккумуляторов в Японии и США.

Батареи для электромобилей Nissan были разработаны при участии концерна NEC. По заявлению представителей Nissan, после 10 лет использования в электрокарах эти аккумуляторы сохраняют 70-80 процентов своей емкости и поэтому могут быть задействованы в различных сферах промышленности или даже в быту - например, для хранения электричества, получаемого от солнечных батарей. По оценкам японских экспертов, к 2020 году рынок подержанных батарей может достигнуть 50 тысяч комплектов в год.

Возможность продажи батарей на вторичном рынке, как считают в Nissan, позволит снизить стоимость владения электрокарами для конечных потребителей.

Ранее сообщалось, что уже в 2010 году компания Nissan начнет массовые продажи своего первого электрокара Leaf, а к 2012 году объемы выпуска этой модели должны достигнуть 200 тысяч единиц в год. Новинка будет доступна на всех ключевых рынках - в Японии, США и Европе.

Стоимость автомобиля пока не определена, однако по оценкам экспертов компании PwC, из-за высокой цены на батареи электрокары будут продаваться на 7-20 тысяч дороже (в зависимости от модели), чем аналогичные машины с традиционными двигателями внутреннего сгорания. Несмотря на это, по мнению главы альянса Renault-Nissan Карлоса Гона, к 2020 году электромобили займут около 10 процентов мирового авторынка.

Подразделение Nissan, компания Infiniti, сообщила о стоимости на модель FX, образца 2010 года. Будет доступно несколько версий, а именно FX35 с задним приводом и полноприводные FX35 с FX50.

Так вот, базовая стоимость Infiniti FX 2010 начинается с 42 400 долларов для FX35 RWD, далее идет версия FX35 AWD за 43 850 долларов, и модель FX50 AWD будет стоить от 58 400 долларов.

Двигатель DOHC V-8 (FX50), объемом 5.0 л. и мощностью 390 л.с. или 3.5-литровый DOHC V-6 (FX35), развивающий 303 л.с. будут комплектоваться семискоростной автоматической коробкой передач и дисковыми тормозами для всех колес.

Infiniti FX также оснащается различными системами безопасности, 21-дюймовыми алюминиевыми дисками, разработанные компанией Enkei.

В салоне автомобиля имеется новейшая аудиосистема Bose, с 11-тью динамиками, навигационная система, интегрированы Bluetooth и USB. Помимо этого в наличии есть круиз-контроль и система Around View Monitor и множество других технологий, способных свести к минимуму риск травмирования, или вообще избежать столкновения за счет автоматического торможения.

К 2013 году компания Nissan намерена вывести на рынок суперкар GT-R следующего поколения - R36. Об этом в интервью британскому сетевому изданию PistonHeads сообщил вице-президент по глобальному планированию выпуска продуктов Энди Палмер.

По его словам, новинка будет построена на модернизированной платформе суперкара Nissan GT-R текущего поколения, сохранит систему полного привода с размещенной перед задней осью автомобиля коробкой передач и станет по-прежнему оснащаться шестицилиндровым бензиновым двигателем с двумя турбинами. Более детальную информацию об машине нового поколения Палмер не сообщил.

В настоящее время Nissan GT-R оснащается 480-сильным мотором V6 двумя турбинами, который работает в паре с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. По данным японского автопроизводителя, с нуля до ста километров в час такой автомобиль способен разогнаться за 3,5 секунды и достичь максимальной скорости 310 километров в час.

Отметим, что в следующем году на рынок выйдет обновленная версия суперкара, которая получит более жесткую подвеску, дополнительные боковые воздухозаборники в задней части кузова, улучшающие охлаждение тормозных механизмов, а также перенастроенный для соответствия экологическим нормам "Евро-5" двигатель. Помимо этого, компания Nissan планирует выпустить люковую версию этой машины с более роскошной отделкой интерьера и более комфортными настройками шасси.

Компания Nissan объявила о стоимости своего нового кроссовера Murano, доступного в трех уровнях комплектации (S, SL и LE) и выбором между полным (система All-Wheel Drive) или передним приводом.

Плохо знакомой останется лишь модель Murano LE FWD, в то время как остальные модели идут с обновленным перечнем стандартного оборудования и опций, такими как Nissan Intelligent Key и панорамная крыша, которая ранее предлагалась за дополнительную стоимость в 1 170 долларов.

В Nissan также говорят, что теперь клиенты могут самостоятельно оснащать свой Murano, в зависимости от бюджета, вкуса и предпочтений, благодаря новой методики и возможности комплектования.

«Например, DVD-проигрыватель с интегрированными, в подголовники передних сидений, мониторами, доступен также для версий Murano SL и LE, как результат запросов клиентов» - говорится в сообщении компании.

Что касается двигателей, то в стандартной комплектации Nissan Murano 2010 оснащен 3.5-литровым двигателем V-6, мощностью 265 л.с. и обновленной коробкой передач Xtronic CVT.

В плане безопасности кроссовер имеет шесть подушек безопасности, с датчиками положения пассажиров, это только в стандартной комплектации, дополнительно же подушки появляются на крыше, сторонах и в области колен.

Стоимость Nissan Murano 2010 следующая:
- Murano S 2WD - 28 050 долларов;
- Murano SL 2WD - 29 600 долларов;
- Murano LE 2WD - 36 580 долларов;
- Murano S AWD - 29 650 долларов;
- Murano SL AWD - 31 200 долларов;
- Murano LE AWD - 38 180 долларов.

Компания Nissan подтвердила, что желающие приобрести модель Leaf смогут оформить предварительный заказ на эту модель весной 2010 года. В сообщении компании также говорится о том, что она ожидает приблизительно 22 000 обращений. Напомним, что впервые модель была представлен в августе этого года, о чем также сообщал портал InfoCar.ua.

«Волна интереса к нашей новой модели подстегнула нас запустить возможность бронирования покупки» - говорит Carlos Tavares, глава Nissan в Северной Америке. «Наша цель состоит в том, чтобы набрать на Nissan Leaf более 20 000 заказов, до момента запуска автомобиля в серийное производство, которое намечено на конец 2010 года».

Nissan Leaf – среднеразмерный электрокар, хэтчбэк, оснащенный «слоистыми» литиево-ионными аккумуляторами, мощностью 90 кВт и 280 Нм крутящего момента. В Китае Nissan планирует запустить Leaf к 2011 году.

«Наш автомобиль станет первым в мире среднеразмерным электрокаром, который можно будет использовать ежедневно. Все специалисты и служащие компании Nissan должны гордиться этим. Это первый шаг в новую эру экологически чистых автомобилей» - сказал Masato Inoue, главный конструктор Nissan.