Японская автомобилестроительная компания Mazda Motor Corp. намерена удвоить ежегодный объем производства автомобилей, доведя его до 2 млн к 2016 г. Увеличить производство компания намерена из-за рынков развивающихся стран. Как сообщил главный исполнительный директор Mazda Такаши Яманучи на пресс-конференции в Токио, производитель хочет продавать по 300 тыс. автомобилей на развивающихся рынках Бразилии, Индии и России. Отметим, что до сих пор компания не продает автомобили в Бразилии и Индии.

Пятый по величине автопроизводитель Японии сообщил, что, согласно собственному плану, намерен увеличить объем мировых продаж до 1,7 млн автомобилей за финансовый год, завершающийся в марте 2016 г. Этот показатель на 43% превысит прошлогодний показатель, зафиксированный на отметке 1,19 млн штук. При этом, согласно прогнозу компании на текущий финансовый год, объем продаж Mazda должен составить 1,32 млн экземпляров.

Напомним, 18 ноября с. г. Mazda подтвердила, что американский автопроизводитель Ford сокращает свою долю в капитале компании с 11% до 3,5% через продажу акций корпорации компаниям, с которыми японский автоконцерн ведет бизнес. Тогда в Mazda отказались уточнить, о каких именно компаниях идет речь и кто приобретает ценные бумаги Mazda у американского автопроизводителя. В то же время представители Mazda отметили, что продолжат сотрудничество с Ford в сегменте производства и сбыта автомашин.

В связи с этим Т. Яманучи сегодня отметил, что, несмотря на сокращение доли Ford в капитале Mazda, компании намерены по-прежнему продолжать многолетнее сотрудничество. При этом в Mazda отметили, что компания не будет выстраивать стратегических взаимоотношений ни с какой другой компанией кроме Ford.

Напомним, Ford стал крупнейшим акционером Mazda в 1979 г., когда японская компания была на грани банкротства. В 1996 г. Ford повысил свою долю в капитале Mazda до 33,4%, однако в 2008 г. сократил ее до 13%. До ноября 2010 г. доля Ford в капитале Mazda составляла 11%.

Компания Mazda рассматривает возможность строительства на территории России собственного сборочного предприятия. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, в понедельник заявил президент японского автопроизводителя Такаси Яманоути на пресс-конференции в Токио.

"Если мы построим там (в России — примечание Авто.Ленты) сборочный завод, то сможем более успешно конкурировать с другими иностранным производителями", - заявил Яманоути. Президент "Мазды" отметил, что руководству компании выпуск автомобилей на территории нашей страны сейчас кажется более эффективным, чем ввоз готовых машин. В ближайшее время в Россию планируется направить группу специалистов для изучения перспектив местного рынка.

В японской компании считают, что локальная сборка поможет увеличить продажи автомобилей на российском рынке. К марту 2016 года в "Мазде" рассчитывают реализовывать во всем мире до 1,7 миллиона машин, из которых около 300 тысяч придется на страны БРИК (Бразилия, Россия, Индия, Китай). В Индию и Бразилию японский производитель намерен направить аналогичные группы экспертов, которые изучат местные рынки.

В настоящее время Mazda производит автомобили в Японии, Таиланде и США. Два года назад Джеймс Мюр, на тот период возглавлявший европейское подразделение "Мазды", заявлял, что компания пока не готова строить свой завод в России. Причинами для этого назывались небольшие объемы продаж, неполная загруженность уже существующих предприятий и курс иены, при которой экспорт наиболее выгоден. При этом Мюр не исключал возможности, что именно в 2010 году из-за динамичного роста рынка, компания может задуматься о заводе в России.

В России за первые десять месяцев текущего года, по данным Ассоциации европейского бизнеса, было продано 18 тысяч 599 "Мазд".

Среди японских производителей свои предприятия в РФ имеют Nissan, Mitsubishi и Toyota.

Компании BBR и Cosworth Engineering анонсировали совместный тюнинг-пакет для британских владельцев родстера Mazda MX-5, который позволяет увеличить мощность базового двухлитрового мотора (160 лошадиных сил) в полтора раза - до 235 лошадиных сил.

Столь ощутимой прибавки в мощности - 75 сил - инженеры добились за счет установки механического нагнетателя Eaton с высокопроизводительным интеркулером, а также за счет переделки системы питания, впуска-выпуска и перепрограммирования блока управления двигателем. Максимальный крутящий момент при этом возрос до 260 Нм. Динамические характеристики модернизированного родстера MX-5 не уточняются, зато известна стоимость тюнинг-пакета - 4995 фунтов стерлингов вместе с установкой.

Одновременно с этим ателье BBR, в честь 20-летия выпуска первого турбокита для MX-5, анонсировало тюнинг-пакет для родстеров предыдущих поколений с моторами 1.6 и 1.8. Он включает в себя установку турбонагнетателя Garrett GT25 с интегрированным перепускным клапаном, новой выпускной системы, фронтального интеркулера, модернизированной системы питания и впуска, и стоит те же 4995 фунтов с установкой.

Дополнительно к нему владельцы классических MX-5 смогут заказать перекраску кузова и перетяжку салона кожей, более мощные тормозные механизмы, механический самоблок на заднюю ось, большие колеса и более длинную главную передачу в КПП. Цены на такой пакет доработок начинаются от 7500 фунтов стерлингов.

Компания Mazda заключила с полицией Великобритании соглашение сроком на четыре года, предусматривающее поставку правоохранительным органам страны "стандартных автомобилей", которые будут использоваться для работы под прикрытием и специальных операций. Все 54 полицейские службы, включая пожарных и береговую охрану, получат для своих нужд модели Mazda3, Mazda5, Mazda6 и CX-7.

"Автомобили Mazda будут использоваться практически для всех видов полицейской работы, включая патрулирование городских улиц и скоростных магистралей, а также преследования преступников. Мы уверены, что, в частности, Mazda3 MPS поможет полиции "достать" любых нарушителей", - заявил директор по корпоративных продажам и ремаркетингу Питер Эллибон. Отметим, что "заряженная" модификация Mazda3 MPS оснащается 260-сильным турбомотором объемом 2,3 литра, позволяющим машине разгоняться до "сотни" за 6,1 секунды.

Отделение полиции, отвечающее за автопарк, подсчитало, что соглашение с "Маздой" позволит сэкономить до трех миллионов фунтов стерлингов в год на закупке автомобилей. В среднем ежегодно полиция тратит 83 миллиона фунтов стерлингов на приобретение примерно 5600 машин различных марок и моделей.

Ранее британские полицейские также договорились с компаниями BMW и Mitsubishi о поставке автомобилей. Немцы предоставят мотоциклы и дизельные седаны и универсалы 3- и 5-Series, кроссоверы X1, X3, X5. Японская компания поставит свои пикапы, внедорожники и кроссоверы.

Японский автопроизводитель Mazda Motor Co. отзывает около 72 000 автомобилей, проданных во всем мире. Как сообщает AFP со ссылкой на представителя компании, отзыв связан с дефектом топливной системы: так, в некоторых автомобилях топливный насос подвержен коррозии. 28 238 дефектных автомобиля моделей Premacy и Biante были проданы в Японии с июня 2009 г. по апрель 2010 г.

Еще 44 000 автомобиля Mazda5 будут отозваны с рынков Северной Америки, Европы и Китая. В дилерских центрах Mazda будет произведена бесплатная замена топливных насосов. Напомним, что в этом году Mazda уже отзывала более 500 000 автомобилей Mazda3 и Mazda5, проданных в различных странах, из-за неполадок в гидроусилителе рулевого управления.

Компания Mazda сообщила, что новый минивэн Mazda5 2012 поступит на рынок в январе следующего года, причем его стоимость, на некоторых рынках, не превысит 19 990 долларов (14 959 евро).

Предлагаться Mazda5 будет в трех комплектациях – Sport, Touring и Grand Touring. У всех моделей имеется 2.5-литровый MZR I-4, мощностью 157 л.с. на 6 000 об/мин и 220 нм крутящего момента, при 4 000 об/мин, соединенного с шестискоростной механикой или пятискоростным автоматом.

Версия Sport получила 16-дюймовые легкосплавные диски 205/55/R16 со всесезонной резиной, кондиционер, стерео МР3 с шестью динамиками, круиз-контроль и прочее по цене, как раз 19 990 долларов.

Вариант Touring оценен в 21 990 долларов (16 412 евро) и обладает 17-дюймовыми легкосплавными дисками P205/50R17, также со всесезонной резиной, противотуманными фарами, Bluetooth, кожаной оплеткой рулевого колеса.

Вершина диапазона Grand Touring уже идет с автоматическими ксеноновыми фарами, подогревом боковых зеркал, автоматическими дворниками, поясничной поддержкой водителя, кожаным салоном и CD-чейнджером на 6 дисков. Цена составляет 24 670 долларов (18 410 евро). В перечень стандартных особенностей входят Dynamic Stability Control (DSC), контроль за тягой, ABS, контроль давления воздуха в шинах, передние и боковые подушки безопасности.

Компания Mazda представила особую модификацию родстера MX-5, которая была подготовлена к 20-летию модели специально для американского рынка, однако пока существует лишь в виде концепт-кара. Премьера этой машины, получившей название Super20, состоялась на тюнинг-выставке SEMA, проходящей в Лас-Вегасе. Об этом говорится в официальном пресс-релизе.

В моторном отсеке спецверсии появился двигатель Cosworth с механическим нагнетателем, характеристики которого не сообщаются. Также автомобиль получил новую выпускную систему, более мощные тормозные механизмы, сцепление ACT, модернизированную подвеску, другие стабилизаторы поперечной устойчивости, новые сиденья в салоне и каркас безопасности.

Кузов новинки окрашен в серый цвет с оранжевыми элементами, а крыша — в глянцевый черный. Кроме того, специальная модификация получила расширенные колесные арки, другой воздухозаборник в переднем бампере, куда были перенесены противотуманные фары, и "спрятанные" дверные ручки, как у Mazda MX-5 первого поколения. Машина также оснащена окрашенными в черный цвет 16-дюймовыми легкосплавными дисками Enkei с покрышками Toyo размерности 245/45.

Будет ли запущена аналогичная модификация в серию, пока не известно.

Отметим, что для Европы и Японии спецверсии Mazda MX-5, выпущенные в честь 20-летия модели, уже представлены. Также автомобили будут произведены ограниченным тиражом, а их основным отличием от стандартных родстеров станет эксклюзивное оформление экстерьера и салона.

Сегодня Верховный суд США начнет рассмотрение дела, которое может стать важнейшим прецедентом для американского авторынка. Как сообщает Bloomberg, речь идет о судебном иске, поданном против компании Mazda в связи со смертью женщины в ДТП. В материалах дела сообщается, что 32-летняя Танн Уильямсон погибла в аварии в 2002 году. В момент столкновения она находилась на заднем сидении минивэна Mazda MPV 1993 года выпуска, которое, согласно стандартам тех лет, было оборудовано лишь двухточечным ремнем безопасности. При ударе ремень врезался в тело женщины, нанеся серьезные внутренние повреждения, от которых она скончалась. Семья Уильямсон требует от Верховного суда обязать всех автопроизводителей, чья продукция представлена на территории США, в обязательном порядке оснастить свои автомобили последними версиями средств безопасности вне зависимости от года выпуска транспортных средств.

Эксперты считают, что вердикт по этому делу может оказать важнейшее влияние на автомобильный бизнес в США, поскольку решение в пользу истцов вызовет многомиллиардные расходы на переоборудование автомобилей. Позицию Mazda защищает и автогигант Toyota, столкнувшийся с более чем 300 исками в рамках нашумевшего «дела о педали газа».

Компания Mazda планирует представить родстер MX-5 нового поколения на моторшоу в Токио, которое пройдет в следующем году со 2 по 11 декабря. Об этом сообщает издание Autocar со ссылкой на неназванные высокопоставленные источники.

По их словам, в конструкции автомобиля будет использоваться идея компоновки купе RX-8 с двигателем и топливным баком, расположенными в пределах колесной базы для лучшей развесовки. Отметим, что и у нынешней MX-5 развесовка по осям составляет 50:50.

Как сообщалось ранее, родстер Mazda MX-5 следующего поколения сохранит переднемоторную компоновку и задний привод, при этом кузов автомобиля станет жестче, а общая масса уменьшится примерно на десять процентов (машина будет весить чуть больше тонны). Кроме того, новинка станет оснащаться новым двигателем семейства SkyActive, оснащенным непосредственным впрыском топлива. Его объем, по данным источников Autocar, составит около 1,5 литра. Предполагаемая мощность — не менее 150 лошадиных сил.

"Родстер MX-5 всегда должен быть легким спортивным автомобилем. За прошедшее десятилетие эта машина по своим габаритам стала больше и тяжелее, но сейчас настало время обратить процесс вспять, вернуться к истокам", - заявил Такао Киджима, участвовавший в разработке второго и третьего поколений модели.

Отметим, что в семейство технологий SkyActive, помимо двигателей, также входят новые трансмиссии, структура кузова, которая на восемь процентов легче и на 30 процентов жестче, и полностью новое шасси, чья масса на 14 процентов меньше, чем нынешнее.

Компания Mazda планирует в ближайшие пять лет увеличить продажи автомобилей в США в два раза. К 2015 году японский автопроизводитель рассчитывает ежегодно реализовывать на американском рынке до 400 тысяч машин. Об этом в интервью изданию Automotive News рассказал глава компании Mazda Такаши Яманучи.

По мнению Яманучи, к 2015 году автомобильный рынок США вернется на докризисный уровень, ежегодно на нем будет продаваться до 17 миллионов машин. Подъем рынка, в первую очередь, будут обеспечивать продажи кроссоверов и небольших пассажирских автомобилей. Уже сейчас в этих сегментах у "Мазды" имеются конкуретноспособные автомобили, которые позволят в дальнейшем увеличить продажи компании, считает Яманучи.

Кроме того, японский автопроизводитель намерен сделать ставку на обновленную линейку двигателей SkyActive. Как сообщалось ранее, эти моторы позволяет экономить до 30 процентов топлива по сравнению с агрегатами, разработанными в 2006 году. При этом, по мнению Яманучи, новые технологии не сделают автомобили Mazda дороже.

Руководитель "Мазды" не исключил, что к 2015 году в США начнутся продажи гибридных автомобилей, однако что это будут за модели, не уточняется. Компания Mazda уже договорилась с "Тойотой" об использовании гибридных технологий, реализованных в модели Prius.

Как сообщалось ранее, по итогам девяти месяцев 2010 года компания Mazda реализовала в США 174,8 тысячи машин.