Mazda озадачилась остаточной стоимостью своих автомобилей

Добавил Striker 20 октября 2010

Mazda озадачилась остаточной стоимостью своих автомобилей

Оказываются, не только владельцы думают об остаточной стоимости, при покупке нового автомобиля, компания Mazda также задумалась о подобной характеристики своей продукции. Есть несколько вариантов расчета остаточной стоимости, но в Mazda придерживаются следующей, около 45% цены составляют элементы двигателя, 28% топливной системы, сервисное обслуживание и ремонт – 13%, страховка 8% и оставшиеся 6% шины.

Основными рынками сбыта для Mazda являются – Бельгия, Франция, Германия, Италия, Нидерланды, Испания и Великобритания, самыми популярными моделями являются Mazda2, Mazda3, Mazda6 и CX-7.

По оценкам экспертов компании, во Франции остаточная стоимость модели Mazda2 составляет 37.2%, значительно опережая своих конкурентов, таких как Honda Jazz, Nissan Micra, Opel Corsa, Peugeot 207, Renault Clio и Toyota Yaris.

У дизельного варианта Mazda3 цена находится на отметке 42.9% во Франции, 45.3% в Нидерландах и 46.3% в Испании, лучше показатель только у Volkswagen Golf, но прочие конкуренты сегмента все же ниже – Honda Civic, Opel Astra, Peugeot 308 и Toyota Auris.

Разновидности дизельной Mazda6 имеют самую высокую остаточную стоимость в Испании (46.3%), Германия (41.5%) и Великобритания (38.1 %), опережая Honda Accord, Opel Insignia, Renault Laguna, и Volkswagen Passat. Бензиновые версии «шестерки» занимают второе место в Испании (39.7%) и Великобритании (38.5%).

Наконец, дизель Mazda CX-7 занимает верх в Испании (49.8%), следом идут Honda CR-V, Renault Koleos, Toyota RAV-4 и Volkswagen Tiguan.

«В ближайшей перспективе наша цель состоит в том, чтобы модели Mazda находились в тройке лидеров на основных рынках сбыта» - говорится в релизе.