Компания Lexus представила европейскую версию «заряженного» седана IS-F 2012 модельного года. Автомобиль получил модернизированную подвеску, дополнительные варианты отделки интерьера и новые колесные диски.

В подвеске Lexus IS-F теперь используются новые амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости большего диаметра. Также была изменена геометрия задней подвески. По словам представителей японской марки, эти изменения позволили одновременно улучшить комфорт и сделать «ощущения от вождения более яркими».

Для «заряженного» седана 2012 модельного года также будут предлагаться новые 19-дюймовые колесные диски с 14 спицами, разработанные компанией BBS, и дополнительный вариант оформления салона — двухцветная (черный и темно-красный) кожаная отделка.

Техническая начинка автомобиля не подверглась никаким изменениям. Седан IS-F по-прежнему оснащается пятилитровым восьмицилиндровым двигателем мощностью 423 лошадиные силы и автоматической коробкой передач. С нуля до «сотни» такая машина ускоряется за 4,7 секунды. Максимальная скорость IS-F ограничена электроникой на отметке 270 километров в час.

Модернизация не повлияет на стоимость модели в Европе. Так, в Германии автомобиль по-прежнему будет стоить от 70 тысяч 600 евро.

Один из случайных прохожих заметил на одной из парковок во Франции опытный образец нового Lexus GS, фотографиями которого он решил поделиться со всеми.

Таким образом, Lexus со следующим поколением премиального седана GS объехал уже всю Атлантику, но так и не показал его истинного лица, скрывая автомобиль от посторонних глаз непроницаемым камуфляжем. Но ждать осталось не долго, 18 августа на конкурсе элегантности Pebble Beach, Lexus снимет маскировку с нового GS 350, после которого во Франкфурте будет представлена гибридная разновидность модели.

До шоу Pebble Beach осталось чуть больше недели, где Lexus снимет камуфляж с нового GS, но, а пока прототип новинки еще выезжает на улицу в замаскированном виде, чтобы в последний раз оценить работоспособность всех систем и механизмов.

Особенностью Lexus GS 2012 станут светодиодные фары, новая решетка радиатора, под капотом появится последний 5,0-литровый двигатель Lexus V8, мощностью 450 л.с., также сообщается о гибридной разновидности, релиз которой тоже ожидается в Pebble Beach. Не обойдется и без дизельной версии, которая не только уменьшит стоимость автомобиля, но и предложит конкурентоспособные технические характеристики.

Команда тест-пилотов Lexus на трассе Нюрбургринг провела первые публичные испытания седана GS нового поколения, чей прототип был продемонстрирован на апрельской выставке в Нью-Йорке.

Судить о внешности очередного поколения Lexus GS довольно трудно из-за черного защитного покрывала, хотя отдельные детали экстерьера различить все же можно. На "шпионских" фотографиях под "камуфляжем" проглядываются очертания переднего бампера с воздухозаборниками внушительных размеров, головной оптики со светодиодной дорожкой, задних LED-фонарей и кормового бампера. На единственном снимке интерьера, качество которого оставляет желать лучшего, видны верхняя часть центральной консоли с воздуховодами печки и аналоговыми часами, козырьки щитка приборов и дисплей мультимедийной системы.

Заднеприводный конкурент BMW 5-й серии, Audi A6 и Mercedes-Benz E-класса станет комплектоваться 6- и 8-цилиндровыми бензиновыми двигателями и гибридной силовой установкой. Спортивная модификация машины получит 5.0-литровую V-образную "восьмерку" мощностью немногим более 410 л.с..

Lexus GS следующего поколения продемонстрируют широкой публике на одном из ближайших мотор-шоу.

Японская компания может взяться за разработку новой версии своего спорт-кара LFA.

Японские производители, несмотря на катастрофический ущерб от природных явлений, постепенно приходят в себя и, вместе с наращиванием выпуска, демонстрируют энтузиазм при разработке новых моделей. Так, Nissan готовится выпустить финальное обновление для своего знаменитого GT-R, а Honda планирует вернуть в стройкультовую модель NSX. В свою очередь, Lexus обьявил о планах представить новую версии спорт-кара LFA.

Пока неизвестно, станет ли приемник абсолютно новым автомобилем либо просто развитием существующей версии модели. При этом сообщается, что LFA II, как был прозван проект, будет демонстрировать внушительные динамические характеристики.

Американский институт дорожной безопасности (IIHS) один за другим бьет автомобили, давая на представление о надежности и безопасности того или иного авто.

Среди автомобилей, добившихся наивысшей оценки, теперь имеется Lexus CT 200h. Чтобы Lexus CT 200h мог противостоять деформации пассажирской кабины, специалисты компании частично выполнили его из высокопрочной стали.

В основе гибридной системы лежит технология Lexus Hybrid Drive с 1.8-литровым бензиновым двигателем VVT-I, соединенного с электромотором. Также имеется технология Smart Key, Start/Stop, обтянутый кожей руль, аудиосистема с шестью динамиками, Bluetooth, USB/iPod, 16-дюймовые алюминиевые диски, передние сиденья с подогревом и двухзонный климат-контроль.

На проходящем в Нью-Йорке моторшоу состоялась презентация концептуальной "заряженной" версии гибридного хэтчбека Lexus CT 200h, которая была подготовлена американской компанией Fox Marketing.

За счет установки механического нагнетателя Eaton, впускной системы Climax Racing и интеркулера Yonaka суммарную мощность силовой установки автомобиля удалось увеличить co 136 до 300 лошадиных сил. Кроме того, специалисты компании Fox Marketing увеличили емкость никель-металлгидридных аккумуляторов, однако точные показатели пока не называются. В состав силовой установки Lexus CT 200h входит 1,8-литровый бензиновый мотор, батареи и электродвигатели.

Новинка, окрашенная специальной перламутровой краской фирмы BASF, получила агрессивный аэродинамический обвес кузова с расширенными колесными арками, накладками на пороги кузова и задним бампером с большим диффузором. Также на автомобиль установили другие пружины, четырехпоршневые тормозные механизмы Baer с 330 миллиметровыми дисками и 20-дюймовые легкосплавные колесные диски с покрышками Toyo T1R размерности 225/30 на передней оси и 255/30 на задней.

Помимо этого, был доработан и интерьер хэтчбека, в котором появились гоночные "ковши", обшитые черной кожей, а также подсвечивающиеся логотипы Lexus на дверных панелях.

На данный момент "заряженный" Lexus CT 200h является лишь шоу-каром и о производстве серийной машины или аналогичного спорт-пакета речи пока не идет.

Гибрид Lexus CT 200h помимо своей роскоши и технологичности также оснащен некоторыми инновационными технологиями, одной из которых являются автозатемняющиеся зеркала Gentex, с камерой заднего вида Rear Camera Display (RCD).

Зеркала оснащены LCD-дисплеями, работающих в сочетании с видеокамерой, установленной в задней части автомобиля.

Напомним, что гибридный Lexus CT 200h предлагается в трех комплектациях – SE-I, SE-L и SE-L Premier, предлагающих обширный перечень роскошных опций, включая 16 и 17-дюймовые легкосплавные диски, двухзонный климат-контроль, USB и AUX, Bluetooth, противотуманные фары, автоматические стеклоочистители и пр.

Всем поклонникам знаменитой трассы Нюрбургринг компания Lexus решила посвятить специальную серию из 50 автомобилей в исполнении LFA Nurburgring Package. Подобная любовь к немецкой гоночной трассе объясняется тем, что именно там модель Lexus LFA проходила доводочные тесты, а также тем, что в прошлом году на 24-часовой гонке на Нюрбургринге гоночная версия модели победила в своем классе (SP8) и заняла 18-е мест в «абсолюте».

Внешне Lexus LFA Nurburgring Package, привезенный на Женевский автосалон 2011, отличается от обычной LFA карбоновым передним спойлером и жестко закрепленным карбоновым антикрылом сзади. Кроме того, подвеска получила больше иные регулировки, а легкосплавные диски «обули» в специальную гоночную резину.

В результате доработок мощность 4,8-литрового V10 выросла на 10 л.с. и составила 562 л.с. После модернизации 6-ступенчатая секвентальная коробка передач стала работать быстрее, сократив время переключения передач с 0,2 до 0,15 секунды. Динамические характеристики Lexus LFA Nurburgring Package остались неизменными. Lexus LFA Nurburgring package разгоняется до «сотни» за 3,7 с, а максимальная скорость достигает 325 км/ч.

Компания Lexus сообщила детали о новом IS 350C F Sport SE, который появится у официальных дилеров уже в этом месяце. Стоимость автомобиля составит 55 120 долларов.

В наличии будет иметься два цвета – Starfire Pearl и Obsidian. Учитывая то, что это все-таки ограниченная серия, то будет выпущено всего 175 автомобилей.

В салоне автомобиля появится черно-красная кожаная обшивка, подогрев и вентиляция передних сидений, и навигатор Lexus Navigation.

Специальный выпуск Lexus IS 350C F Sport SE можно отличить от прочих изданий F Sport благоадаря:
- уникальным 19-дюймовым легкосплавным дискам, обутых в шины Michelin Pilot Sport 225/35ZR19 спереди и 255/35ZR19 сзади;
- характерные элементы от Bilstein;
- пониженная посадка, ксеноновые фары дополненные системой DRL, а также внешние знаки отличия на кузове.