Honda выпустила цены на свой минивэн Odyssey 2011, который стал немного дороже предыдущей версии.

Новая Honda Odyssey предлагается в пяти комплектациях – LX, EX, EX-l, Touring и Touring Elite (новая), оснащенная 3.5-литровым двигателем V-6, мощностью 248 л.с. и дополненного системой Honda VTEC. Версии Touring и Touring Elite оснащены автоматической шестискоростной коробкой передач, в то время как LX, EX и EX-L получили пятискоростной автомат.

В перечень стандартных особенностей вошли боковые подушки безопасности, с системой обнаружения пассажира, активные подголовники, система контроля устойчивости, ABS и EBD.

Стоимость Honda Odyssey начинается от 27 800 долларов для версии LX и заканчивается 43 250 долларами за Touring Elite.

У официальных дилеров Honda Odyssey 2011 начнет появляться с 30 сентября.

Новая Honda Civic появится в следующем году, и с каждым днем фотошпионы продолжают находить все новые и новые варианты этой модели, что говорит о том, что японская компания усердно работает над проектом.

Последней версией стало купе, причем сначала может показаться, что это прототип существующей версии Civic Coupe, но при ближайшем рассмотрении становится ясно обратное, это "настроенный" вариант Honda Civic Si.

Еще одной очевидной особенностью является использование больших задних тормозных дисков, которых не имеется на серийном варианте.

Подтверждением тому, что это купе Honda Civic Si может служить уникальная красная цветовая схема передних сидений с лейблом Si, так что можно говорить о том, что компания решила продолжить традиции по выпуску данной версии.

Общий вид Honda Civic Si представляется практически таким же, как и существующая версия, хотя двери получили новый дизайн, так же как и четырехдверный вариант.

Всего несколько недель назад пятидверный вариант Honda Civic был замечен на Nurburgring, на этот раз прототип уже перебрался через океан.

Кузов седан всегда считался образцом практичности и надежности, однако, после появившихся Hyundai Elantra и Suzuki Kizashi, ставка на моделирование была существенно повышена, что нельзя сказать о девятом поколении Honda Civic, дизайн которого по-прежнему "серый и унылый".

Следующее поколение Civic должно выйти в продажу только в следующем году.

Дебют бензоэлектрического Jazz запланирован на автосалон в Париже.

Не мудрствуя лукаво, японские инженеры переставили под капот Jazz уже проверенную технику от Honda Civic Hybrid. Здесь 1,3-литровый 87-сильный бензиновый двигатель работает в паре с вариаторной автоматической трансмиссией. Электромотор небольшой мощности установлен между ДВС и КПП. Расход топлива по данным компании составляет менее 4,3 литров на сотню, а уровень выбросов СО2 оказывается ниже 100 г/км. Более точную информацию предоставят во время дебюта, сразу после независимых сертификационных испытаний.

Внешне экологическая модель отличается от «традиционного» Honda Jazz новой решеткой радиатора, другим передним бампером и измененной светотехникой спереди и сзади. Внутри можно заметить решенную в голубых тонах панель приборов и новые варианты кожаной отделки салона.

Продажи у себя дома в Японии стартуют уже этой осенью, в то время как до европейских шоу-румов модель доберется в начале следующего года. Цена, например, в Британии объявлена в 16 тыс. фунтов - несколько дешевле уже представленного Honda Insight.

"Шпионские" снимки модели Honda Civic следующего поколения продемонстрировали, что японский автомобиль идет по пути эволюции и революционных изменений в экстерьере ждать не стоит, а первое изображение машины, которое "просочилось" на днях в Интернет, только укрепило уверенность экспертов в том, что особых изменений во внешности Civic не произойдет.

Журналисты, сумевшие раздобыть первое изображение модели, утверждают, что фотография не является подделкой, однако проверить ее подлинность не представляется возможным. Судя по снимку, Honda Civic нового поколения претерпит минимум изменений. В передней части автомобиля появится слегка модернизированная радиаторная решетка, видоизмененный бампер с новыми противотуманками и более современная головная оптика.

Конкурент Hyundai Elantra и Suzuki Kizashi, по информации портала WCF, получит новый бензиновый двигатель, а также небольшой по объему дизельный агрегат, который придет на смену 2,2-литровой установке. Японский автопроизводитель подтвердил, что Honda Civic нового поколения получит обновленную гибридную установку. В настоящее время Civic комплектуется 115-сильным агрегатом, состоящим из бензинового и электрического моторов.

Мировая премьера Honda Civic запланирована на первую половину будущего года.

По неподтвержденным сведениям, автомобиль будет выпускаться в нескольких кузовных модификациях. Так, на выбор североамериканским покупателям предоставят седан и купе, а к европейским потребителям поступят трех- и пятидверные хэтчбеки.

Компания Honda планирует запустить в серию новую версию Jazz, под названием Jazz X, но пока только для индийского рынка.

Honda Jazz X получит новые особенности кузова, новый салон с добавившимися опциями и оборудованием, а также ассортиментом легкосплавных дисков.

Отличительной особенностью станет решетка радиатора, противотуманные фары, появятся новые цвета кузова Rallye Red, Tafetta White, Alabaster Silver, Crystal Black Pearl, Sherbet Blue и Deep Sapphire Blue.

В салоне можно будет найти двухцветную систему оттенков, панель управления некоторыми системами автомобиля для задних пассажиров, регулируемое по высоте сиденье водителя, интегрированный USB-порт.

Под капотом Honda Jazz X расположится тот же самый четырехцилиндровый двигатель 1198 cc, мощностью 89 л.с. и оснащенный технологией VTEC.

Стоимость Honda Jazz X составит приблизительно 16 260 долларов.

Компания Honda свернет европейские продажи "заряженного" хэтчбека Honda Civic Type-R к концу 2010 года. Как ожидается, производство этой модели для стран Европы будет прекращено в октябре, а последние машины будут доставлены клиентам не позднее декабря текущего года.

Причина такого решения - вступление в силу с 2011 года более жестких экологических норм "Евро-5", которые будут действовать на территории Евросоюза.

Нынешний вариант Honda Civic Type-R оснащен двухлитровым атмосферным мотором, развивающим 201 лошадиную силу, и впервые был представлен еще в 2006 году. Эта модель выпускается на британском заводе Honda. Причем, несмотря на прекращение европейских продаж, Type-R по-прежнему будет собираться в Великобритании - для поставки на те рынки, где пока действуют менее жесткие экологические требования. Например, для стран Азии, Австралии и для России.

Ранее было также объявлено о том, что в Японии прекратится сборка седанов Civic Type-R, который оснащался более мощным (225 сил) мотором и продавался только в Японии и Великобритании. Причина этого решения не уточнялась.

Следующее поколение семейства Honda Civiс, как ожидается, появится в 2011 году. Будет ли в гамме его модификаций версия Type-R - пока не известно.

Японский автопроизводитель Honda определился с ценой гибридной модификации модели Fit, третьего по счету "киллера" Toyota Prius, продажи которого стартуют в октябре.

Honda Fit с гибридной силовой установкой станет самым доступным гибридом, по крайней мере, на рынке Японии, где стоимость автомобиля составит порядка $18,600. Сегодня самым дешевым гибридным автомобилем в Стране восходящего солнца является еще одна модель производства Honda - хэтчбек Insight, который продается по цене около $22 тыс.

Официальная презентация Honda Fit с гибридной силовой установкой состоится в конце сентября на международном автосалоне в Париже. По предварительным данным, гибридная модификация городской машины будет комплектоваться бензиновым 1,3-литровым 4-цилиндровым двигателем и электромотором. Суммарная мощность агрегата составит около 100 л.с., а максимальный крутящий момент достигнет 121 Нм, пишет Autoguide.

Гибрид Honda Fit окажется намного экономичнее автомобиля Insight, который в городе на 100 км пути в среднем расходует 5,88 л горючего, а на шоссе - 5,4 л. Вероятно, Honda Fit будет отличаться от модели Fit с ДВС новым аэродинамическим обвесом, наличием технологии Stop&Start и системы рекуперации энергии при торможении. На выбор потенциальным покупателям предложат беступенчатый вариатор и механическую трансмиссию.

Honda - компания, которой первой удалось разработать гибридный автомобиль с ручной коробкой передач. Ее "первенец", купе Honda CR-Z, оснащено 4-цилиндровым бензиновым мотором объемом 1,5 литра и электрическим двигателем. Общая мощность гибридной установки составляет 122 л.с.

Японский автопроизводитель Honda Motor Co. отзывает 383 тыс. автомобилей в США. Как сообщили представители компании, причина такого решения - в неисправности механизма блокировки зажигания. При износе замка водитель может вынуть ключ зажигания, не переводя коробку передач в режим парковочной блокировки. При этом, если не используется ручной тормоз, автомобиль может прийти в движение, передает Би-би-си.

Представители Honda уточнили, что отзыв коснется 197 тыс. автомобилей модели Honda Accord и 117 тыс. Honda Civic выпуска 2003 года, а также 69 тыс. Honda Element выпуска 2003-2004 годов. Они отметили, что поступили сообщения о нескольких инцидентах в связи с этой проблемой. Клиенты начнут получать уведомления об отзыве с конца сентября с.г. Отметим, что это уже третий отзыв, совершаемый компанией в связи с подобной проблемой. Предыдущие два были в 2003 и 2005 году.

Спустя всего несколько недель после объявления планов компании о начале выпуска нового поколения Honda Civic, оснащенного гибридной системой на основе литиево-ионных аккумуляторов, фотошпионы уже поймали в свои объективы данную версию хэтчбэка на территории Германии.

По словам папарацци, определить, что прототип оснащен гибридной технологией позволил светофор, с которого Honda Civic ушел в полной тишине, что возможно только при работе на электричестве.

Следующее поколение Honda Civic должно появиться в 2011 или в самом начале 2012 года. Помимо гибридной версии хэтчбэка должен появиться и седан, Honda также подтвердила разработку "маленького" дизельного двигателя, который по своим характеристикам будет соответствовать 2.2-литровому i-DTEC.