Франкфурт увидел новый хэтчбэк Honda Civic
Добавил Striker
15 сентября 2011
Президент Honda Motor Таканобу Ито (Takanobu Ito) лично поднял занавес с нового поколения хэтчбэка Honda Civic на 64-ом автосалоне во Франкфурте.
Новая Honda Civic стал обладателем примерно тех же самых габаритов, что и его предшественник, имея 4 300 м в длину, 1 700 мм в ширину, 1 440 мм в высоту и 2 595-миллиметровую колесную базу. В продажу новый Civic поступит в октябре и будет предлагаться с двумя бензиновыми двигателями и одним дизелем.
1.4-литровый бензиновый агрегат мощностью 100 л.с. получит средний расход топлива на уровне 5,4 л. на 100 км, более крупный 1,8-литровый вариант станет обладателем 142 л.с. и доступен с механической или автоматической коробкой передач. У версии с механикой средний расход составит 5,8 л. на 100 км, в то время как автомат – 6,3 л. на 100 км.
Наиболее мощным двигателем для Honda Civic станет турбированный 2,2-литровый дизель i-DTEC, обладающий 150 л.с., со средним потреблением – 4,2 л. на 100 км.
По словам Таканобу Ито, новая Honda Civic "не только развитие модели, это эволюционный проект, так как Honda перепрыгнула сразу два поколения текущей модели".
Новая Honda Civic стал обладателем примерно тех же самых габаритов, что и его предшественник, имея 4 300 м в длину, 1 700 мм в ширину, 1 440 мм в высоту и 2 595-миллиметровую колесную базу. В продажу новый Civic поступит в октябре и будет предлагаться с двумя бензиновыми двигателями и одним дизелем.
1.4-литровый бензиновый агрегат мощностью 100 л.с. получит средний расход топлива на уровне 5,4 л. на 100 км, более крупный 1,8-литровый вариант станет обладателем 142 л.с. и доступен с механической или автоматической коробкой передач. У версии с механикой средний расход составит 5,8 л. на 100 км, в то время как автомат – 6,3 л. на 100 км.
Наиболее мощным двигателем для Honda Civic станет турбированный 2,2-литровый дизель i-DTEC, обладающий 150 л.с., со средним потреблением – 4,2 л. на 100 км.
По словам Таканобу Ито, новая Honda Civic "не только развитие модели, это эволюционный проект, так как Honda перепрыгнула сразу два поколения текущей модели".
Добавлено в Новости Honda
Распечатать