Компании Toyota и Subaru планируют представить свои версии заднеприводного купе, разрабатываемого двумя японскими производителями совместно, в декабре текущего года на моторшоу в Токио. Автомобиль "Тойоты" (в США он будет продаваться под брендом Scion) появится на рынке в следующем году, а выпуск аналогичной машины под маркой "Субару" начнется спустя несколько месяцев. Об этом сообщает издание Inside Line.

Впервые о проекте заднеприводного купе, которое будет разрабатываться совместно Toyota и Subaru, было объявлено четыре года назад — в апреле 2008 года. С тех пор "Тойота" показала три прототипа этого автомобиля с различным оформлением экстерьера — два под собственной маркой и один под брендом Scion. Subaru пока представила лишь один прозрачный макет, демонстрирующий техническую начинку будущего купе — подвеску и двигатель.

Как сообщалось ранее, заднеприводные купе планируется оснащать двухлитровым оппозитным двигателем, который у версии Toyota будет развивать 200 лошадиных сил, а у Subaru, предположительно, 260 лошадиных сил. В зависимости от рынка мотор станет агрегатироваться либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с шестидиапазонным "автоматом". Кроме того, новинки получат самоблокирующийся задний дифференциал и 18-дюймовые колесные диски "в базе".

По предварительным данным, стоимость нового купе на японском рынке будет находиться в пределах 2,5 миллиона иен (около 29 тысяч долларов США).

Японский концерн Honda, отсрочивший как минимум на один месяц премьеру нового поколения CR-V из-за проблем с поставками комплектующих, на днях впервые "засветил" перед общественностью тестовый прототип кроссовера.

На первые публичные испытания прототип нового Honda CR-V выкатил в "теле" предшественника. Главное отличие так называемого "мула" от серийной модели - несколько раздавшаяся в размерах "корма" с причудливо изогнутыми задними стойками. Как полагают эксперты, "паркетник" Honda CR-V нового поколения обзаведется третьим рядом кресел и сможет навязать конкурентную борьбу на рынке не только своим одноклассникам, но и некоторым минивэнам.

Гамму моторов Honda CR-V составят несколько новых силовых агрегатов, среди них - 4-цилиндровый бензиновый мотор мощностью порядка 180-220 л.с. и турбодизельный агрегат, который в линейке займет место нынешнего 2.2-литрового дизельного двигателя. Издание Autoblog также не исключает, что следующее поколение CR-V сохранит бензиновый агрегат объемом 2.4 литра, который инженеры сделают несколько экономичнее и мощнее.

Honda первоначально планировала показать автомобилистам Honda CR-V 2012 модельного года на осеннем мотор-шоу в Токио, но из-за проблем, которые возникли с поставками запчастей в результате мощных природных катаклизмов, потрясших Японию 11 марта, концерн принял решение отложить дебют новинки. Вполне вероятно, что презентация состоится либо в ноябре в Лос-Анджелесе, либо в январе на автомобильной выставке в Детройте.

Компания Nissan добавила к своему портфолио новую модель – 370Z GT, стоимость которой для британского рынка составит 35 000 фунтов-стерлингов, старт продаж запланирован на 01 июня этого года.

Внешне Nissan 370Z GT отличается характерными "GT" полосами на кузове, 19-дюймовыми легкосплавными дисками RAYS. Помимо этого имеется камера заднего вида, спутниковая навигация, система мониторинга давления в шинах, автоматическая семискоростная коробка передач с функцией движения по снегу и усиленная шумоизояция салона.

Подвеска Nissan 370Z GT настроена специалистами Nissan Technical Centre Europe (NTCE), которая обеспечивает идеальный баланс между комфортом и скоростью.

"Nissan 370Z – это культовый автомобиль, версия GT лишь подчеркивает это звание" – говорится в релизе. "370Z GT предлагает комбинация непревзойденных технических характеристик и узнаваемый облик, далеко не уходя от наследия своих предков".