Практически две недели назад в Японии была представлена новая версия Impreza WRX STI 2011, получившая имя Subaru WRX STI tS, о которой было известно только то, что автомобиль получи карбоновый капот.

Теперь японская компания предлагает полные детали полноприводного автомобиля. Оказывается фактически имеется две версии – WRX STI tS и WRX STI A-Line tS, основанные на четырехдверном варианте SUBARU WRX STI и WRX STI A-Line (автоматическая коробка передач).

Версии идут с сокращенным весом, за счет уже упомянутого карбонового капота. Помимо этого имеется новая подвеска, 18-дюймовые легкосплавные диски, спортивные сиденья Recaro и многое другое.

tS использует 2.0-литровый twin-scroll turbocharged Boxer, мощностью 308 л.с. и 430 Нм крутящего момента, соединенного с пятискоростной механической коробкой передач. Что касается A-Line tS, то под ее капотом находится 2.5-литровый турбированный модуль, способный на 300 л.с. и 350 Нм, дополненный пятискоростным автоматом.

Всего будет выпущено 400 единиц, цена на которые начинается от 36 500 евро (около 48 000 долларов).

В ежегодном выпуске Awards Issue посвященном лучшим автомобилям года, редакция Top Gear на 57-ми страницах дает путевку в жизнь лучшим достижениям мирового автомобилестроения. Десять авто, выбранных в десяти номинациях, были привезены в Китай, где Джереми Kларксон (Jeremy Clarkson), Джеймс Мэй (James May), Ричард Хаммонд (Richard Hummond), Джейсон Барлоу (Jason Barlow), Пол Хоррелл (Paul Horrell), Сэм Филип (Sam Philip), Том Форд (Tom Ford) и Мэтт Мастер (Matt Master) еще раз «проверили чувство» перед тем, как показать миру десятку лучших. Место «Зеленого автомобиля года» по заслугам занял Honda CR-Z.

Попасть на страницы Top Gear – сама по себе серьезная веха. Получить титул «Автомобиль года» от самых объективных и неподкупных автомобильных журналистов в мире – заслуга, которая гарантирует любой модели пожизненное место в анналах автомобильной истории.

Новый трофей становится уже шестой наградой Honda CR-Z в течение последних четырех недель, наряду с титулом «Спорткар года» в конкурсе Green Awards от самого авторитетного в Великобритании гида по новым автомобилям What Car?, наградой «Автомобиль года 2010-2011» в Японии, титулом «Гибрид года» по версии американского журнала Esquire, званием «Самый экологичный гаджет года» по версии международного журнала Stuff и местом в финале конкурса за лучший дизайн Good Design Award 2010 от Японского общества промышленного дизайна (JIDPO).

Органичное соотношение экзотического внешнего вида с маневренностью и экономичностью моментально завоевало симпатию судей Top Gear, сделало из CR-Z настоящий аттракцион для прохожих и позволило гибридному купе пробраться из извилистых закоулков Третьего микрорайона Пекина в центр столицы Китая быстро и практически без потерь в нервных клетках, без царапин, трещин и проколов, так характерных для движения в напряженном трафике самого быстрорастущего мегаполиса планеты.

Редакция Top Gear: «Из всех автомобилей, которые мы привезли в Китай, в CR-Z мы почувствовали себя дома, а езда на нем нас по-настоящему захватила. Компактный, доступный, хорошо управляемый, он легко преодолел все препятствия, которые ему уготовил коварный китайский мегаполис».

Дэйв Ходжетс (Dave Hodgetts), управляющий директор Honda (Великобритания), отметил: «Быть признанным такой уважаемой международной публикацией как Top Gear является большим достижением для CR-Z и Honda. Мы очень рады такому приему прессы, особенно если учесть силу конкуренции, и то обстоятельство, что автомобиль только девять месяцев назад поступил в продажу. Пожалуй, пора подыскивать больший шкаф для призов!»

Проект Honda под названием «Проживи каждый литр», активированный европейскими пользователями социальных сетей, получил премию European Excellence Awards. Проект попал в шорт-лист в трех номинациях – «Лучшая кампания», «Лучший проект в социальных медиа» и победил как лучший проект в категории «Автомобили и Транспорт».

Компания Honda в своем уникальном проекте реализовала мечты 12-ти обычных европейцев. которые на новом гибридном купе со спортивным характером Honda CR-Z колесили по Европе, воплощая в жизнь путешествие своей мечты. Все поездки в течение 38-ми дней были сняты на камеру знаменитым режиссером-документалистом Клаудио фон Планта и показаны в одноименном полнометражном фильме.

Проект начался с призыва Honda разместить на уникальном сайте www.liveeverylitre.com свое представление о путешествии-мечте, на этот призыв отозвалось более 1000 человек из 28 стран Европы, включая Украину. Уникальность фильма и проекта в целом состоит, в первую очередь, в так называемом «краудсорсинге» (crowdsourcing) – принципиально новом подходе к творчеству, когда простые европейцы, далекие от кинематографической кухни, но разделяющие ценности Honda, стали непосредственными создателями и участниками документального фильма.

«Проект «Проживи каждый литр» дал участникам шанс сделать что-то уникальное, - рассказывает Лора Прайс (Laura Price), менеджер по социальным сетям Honda Motor Europe. - Это было чрезвычайно нужное и интересное начинание для Honda, поскольку «краудсорсинг» позволил непосредственно интернет-сообществу сформировать объективное мнение о новой машине. Таким образом, мы полностью переписали правила запуска новой модели автомобиля на рынок».

Марк-Оливер Войт (Marc-Oliver Voigt), Директор по коммуникациям и председатель жюри European Excellence Awards, так прокомментировал событие: «Проект «Проживи каждый литр» был выбран из шорт-листа, в котором значолось 58 проектов, отобранных в свою очередь из 1450 участников. Это одна из лучших работ по связям с европейской общественностью за прошедший год».